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SUMMER RUN Series 2024 – 5 y 10 km: Ruta y entrega de kits

La salida y meta de la prueba estarán ubicadas en los estacionamientos del MOP en la Cinta Costera.

Pasadas las festividades de Carnaval, quedan muy pocos días para que se celebre la segunda de las carreras de las SUMMER RUN Series, la cual se realizará este próximo domingo 18 de febrero desde las 6:30 a.m. en la Cinta Costera. Las inscripciones para la prueba se agotaron ya hace días como es costumbre, por lo que se espera un evento multitudinario.

En esta ocasión la logística del evento estará ubicada en los estacionamientos del MOP, -donde se instalarán las toldas de los patrocinadores junto con la tarima-, partiendo de inicio ambas rutas en dirección hacia el mercado del marisco por la avenida Balboa.

 

 

Los participantes de la distancia corta de 5 kilómetros realizarán el retorno antes de llegar al viaducto marino, mientras que los de 10 kilómetros ingresarán al mismo y regresarán a meta cuando lleven 5 kilómetros. La ruta de la prueba es plana en su totalidad, con excepción de un pequeño columpio al momento de ingresar al viaducto marino para los participantes que compitan en los 10 kilómetros.

 

 

Los participantes que consiguieron inscribirse a la prueba deberán retirar su correspondiente kit en la tienda NIKE de Costa del Este (centro comercial Town Center) durante el viernes 16 de febrero en horario de 11:00 a.m. a 7:00 p.m., o el sábado 17 de febrero en horario de 10:00 a.m. a 6:00 p.m. Recuerden que el día de la prueba no habrá entrega de kits. Para los corredores que no puedan acudir personalmente a retirar su kit, podrán autorizar a un familiar, amigo o servicio de mensajería.

 

 

Las SUMMER RUN Series son operadas por el Club de Corredores del Istmo, y tienen entre sus principales patrocinadores esta temporada a NIKE, Nature Valley, Michelob Ultra, Cubitt, GNC, Agua Cristalina, Gatorade, Thrifty Car Rental, Internacional de Seguros, Maretti y Ortomedic. Una vez realizado este segundo evento, la última de las pruebas de las SUMMER RUN Series se realizará en la Calzada de Amador el 24 de marzo con tres opciones de distancia, 5, 10 y 21 kilómetros. Les recordamos que los cupos para este circuito son limitados, así que estén pendientes de reservar su inscripción con suficiente tiempo antes de que se agoten.

 
Las inscripciones para esta primera prueba de las SUMMER RUN Series se agotaron hace días como es costumbre en las pruebas organizadas por el Circuito City.

 

Ya se ha hecho pública la ruta de la primera de las pruebas de las Summer Run Series 2023, la cual se celebrará este próximo domingo con salida a las 6:30 a.m.

La carrera partirá desde los estacionamientos del hotel Intercontinental Miramar en dirección hacia el Mercado del Marisco, realizando un primer retorno en la avenida Balboa a la altura del Club de Yates y Pesca (kilómetro 1). Después los corredores se dirigirán hacia la zona del viaducto de Paitilla, realizando un segundo giro en la vía Israel antes de llegar a Multiplaza. Desde allí finalmente se regresará al hotel durante algo más de 1.5 kilómetros para finalizar en la meta.

 

 

 

Todos los inscritos deberán retirar su kit de carrera en la tienda NIKE de Multiplaza el viernes 19 de enero en horario de 11:00 a.m. a 7:00 p.m., o el sábado 20 de enero en horario de 10:00 a.m. a 6:00 p.m. El día de la prueba no habrá entrega de kits. Aquellos corredores que no se puedan desplazar personalmente a retirar su kit, podrán hacerlo a través de un familiar o amigo autorizado, así como por servicio de mensajería

 

 

 

Las SUMMER RUN Series tendrán entre sus principales patrocinadores este año a la marca deportiva Nike, así como a Nature Valley, Michelob Ultra, Cubitt, GNC, Agua Cristalina, Gatorade, Thrifty Car Rental, Internacional de Seguros, Maretti y Ortomedic. La operación de la prueba estará a cargo del Club de Corredores del Istmo.

Tras esta primera carrera el segundo de los eventos de la serie será el 18 de febrero en el Mirador del Pacífico con distancias de 5 y 10 kilómetros, mientras que la última de las pruebas se realizará en la Calzada de Amador el 24 de marzo con tres opciones de distancia, 5, 10 y 21 kilómetros. Recuerden que los cupos para este Circuito son limitados, así que estén pendientes de reservar su inscripción con tiempo para no quedarse por fuera.

 

Cortesia: https://siemprerunning.com/2024/01/18/summer-run-series-2023-5-km-ruta-y-entrega-de-kits/

 
“ReCorriendo“ Panamá

Maratón Internacional de Panamá 2023

 

«Quien completa un maratón en Panamá, corre maratón en cualquier lugar del mundo».

 

Por Rubén Lorenzo – Atlético Pucela – Valladolid (España) Tenía que viajar a Panamá por trabajo y cuando leí que mi viaje coincidía con la celebración del evento de running más importante del año en Panamá, su maratón internacional, mis ganas de disputarlo se dispararon.

 

No eran las mejores fechas porque apenas quedaban dos meses para la celebración y la preparación iba a ser muy justa. Además, todavía estaba saliendo de una lesión muy importante y enfrentarme a una carrera tan larga me generaba muchas dudas. Correr por primera vez en Centroamérica, en un país hermano, me hacía tanta ilusión que decidí empezar la preparación de inmediato. Mi rodilla se comportó razonablemente bien, y un poco antes de coger el avión, me inscribí.

 

Dos años después de romperme el menisco, de que algún traumatólogo me dijera que no había nada que hacer y que tenía que dejar de correr definitivamente, estaba apuntado de nuevo a una maratón. La Maratón de Panamá iba a ser la 11ª maratón que corría en mi vida. Sin embargo, para mí volvía a ser la primera. Iba a correrla con las mismas dudas con las que corrí la primera, con la misma o más ilusión, y con un montón de incógnitas y recuerdos en la cabeza.

 

Según me bajé del avión ni el desfase horario, ni la duración del viaje me habían quitado un ápice las ganas de ponerme las zapatillas y empezar a correr por Panamá lo antes posible. Primer destino la Cinta Costera y el casco histórico. No había amanecido cuando salí a conocer la ciudad. Una de las cosas que más me gusta de correr es conocer un sitio nuevo a golpe de zapatiIla. Me permite unir dos de las actividades que más me llenan. En el hotel me advirtieron que, debido a la situación de protestas originadas por los contratos mineros, tuviese cuidado si veía algún bloqueo. Ese día todo estaba muy tranquilo y pude descubrir el precioso paseo con jardines y carril bici que trascurre paralelo al Pacífico camino de la parte antigua.

 

 

Esa primera trotada la disfruté mucho. Veía el casco histórico al fondo, los rascacielos, los puestos de jugos y el ambiente deportivo con tanta gente corriendo y en bici. Estaba eufórico, pero no habían pasado ni cinco minutos, cuando me di cuenta de que… ¡Dios mío el calor que hace en Panamá y qué humedad! Estaba tan mojado como si me hubiese metido en el océano que tenía a mi lado.

 

Esto de correr por Panamá iba a ser toda una experiencia… la estrategia de carrera, de marcas, ritmos, etc, que había estado preparando en España con Rubén, el “Presi” del Atlético Pucela, se dio de bruces con el clima caribeño. Y qué más daba. Estaba callejeando por el casco, descubriendo sus plazas coloniales, sus callejuelas repletas de antiguos palacios, sus pequeñas playitas. Ya veremos el maratón. De momento, a disfrutar.

 

 

 

El resto de los días que salí a correr comprobé lo variado del clima panameño. En la misma jornada podías empezar con nubes, después un sol abrasador y en minutos caía una tormenta que en España se habría considerado casi histórica. Pero como estábamos a 30 grados, pues como que se agradecía cuando llovía.

 

El sábado era el día de recoger el dorsal en el hotel Intercontinental Miramar donde también se situaría la salida y la meta. Nada más entrar me encontré con otro corredor que llevaba puesta la camiseta de la Maratón de Vitoria ¿Español? Era Fernando Revuelta, de Siempre Running.

 

Entrega de kits en el hotel Intercontinental Miramar

 

Panamá es fascinante por su patrimonio, su naturaleza y su gente, pero también porque es un cruce de caminos y culturas que hace que encontrarte con personas de todas las partes del mundo sea la regla y no la excepción.

 

Así que coincidir con un español no es raro allí. Pero una cosa es que sea español, y otra que vengamos de la misma ciudad, Valladolid, y que hubiese fundado el Club de Triatlón de Pucela, el Tripi. Para qué más, … hablamos de Pucela, de Panamá y de lo que se avecinaba mañana. Se me quedaron grabados los 12 toboganes del final. Nos citamos para el día siguiente. Él iba a retransmitir la maratón en streaming y nos veríamos por el trayecto.

 

El calor me tenía bastante preocupado. Aunque la maratón comienza a las 4:30 de la mañana, la previsión vaticinaba a esa hora 25 grados y una humedad del 97 %. Decidí prescindir de la ropa de correr de verano que traía de España y que en el tapering panameño me había parecido super abrigada y me compré una nueva equipación más “ventilada”. Vamos, justo lo que no hay que hacer, estrenar en la maratón. Llegó el día de la carrera, o la noche más bien.

 

No había mucha gente porque las distancias con más participación salían después, pero el ambiente era de fiesta del running y se notaba. Yo estaba sudando bastante y todavía no había empezado a correr. Para mi sorpresa vi a atletas con manguitos y perneras. Está claro que cuando eres caribeño no tienes miedo al calor.

 

Corriendo a las 4:35 am por la Cinta Costera (Foto TROIS)

 

La carrera comenzó y antes del kilómetro 3 ya había agua fresca en bolsas. La organización nos avitualló cada poco y en todos los puestos bebí y me refresqué tratando de bajar la temperatura corporal. El objetivo número uno era no deshidratarme y seguro que nunca he bebido tanto en una maratón.

 

Las bolsas de agua eran nuevas para mí y me gustó la experiencia. Los primeros 26 kilómetros transcurren en un trayecto de ida y vuelta por la costa y la calzada de Amador, una franja de tierra que une la ciudad con 4 islas y que se construyó con parte del material que se extrajo durante la construcción del Canal de Panamá. Nunca había corrido una maratón, ni ninguna carrera, en estas condiciones de calor y humedad, así que fui conservador.

 

Creo que esta parte del recorrido son las mejores vistas que puedes tener de la ciudad así que, todavía con mucho respeto por la carrera, disfruté de las vistas del océano, del casco histórico y, ya de vuelta, de los rascacielos de Panamá. Verlos de noche, y notar que mi cuerpo respondía, me hizo empezar a sentirme muy a gusto. Me sorprendió que el tráfico solo estaba parcialmente cortado y los coches y las bicis pasaban a tu lado, pero no hubo ningún problema.

 

Hice grupeta con un atleta panameño y otro estadounidense y fuimos a relevos casi hasta la media maratón. Por ahí estaba Fernando grabando. ¡Vamos Valladolid! Quedaba poco para pasar por la zona de meta por primera vez y comenzaba a amanecer. Allí estaba mi gente animándome y esos gritos te llevan al cielo ¡Vamos! Solo faltaban 16 kilómetros y empezaban los toboganes. Esta parte es la más dura en cualquier maratón, pero en Panamá debía ser canela fina.

 

 

Estaba rodeado de la marea humana de los corredores de los 5 kilómetros. Competir tan acompañado después de la noche fue todo un cambio que se agradeció. La carrera discurrió entonces en dirección a Panamá Viejo por una avenida jalonada de edificios enormes. Benditos sean.

 

La sombra era casi continua y no noté un gran ascenso de la temperatura. Los toboganes se iban sucediendo y el ritmo bajaba, pero no mucho. No estaba deshidratado, me sentía todavía con fuerzas. Los recuerdos se agolpaban en mi cabeza: las imágenes de los 18 meses que habían transcurrido desde la operación de rodilla, los 6 primeros con muletas y con la pierna entablillada.

 

Era todo un número atravesar el pasillo de casa. La frase de Óscar: “Tu próxima maratón empieza cojeando por el pasillo”. Y ahí estaba yo, corriendo otra vez mi distancia favorita, en un país lejano, sintiéndome un poco en casa, con los aplausos y gritos de los desconocidos, de los míos y de los nuevos amigos. ¡Sin dolor! El dolor con el que había convivido tantos meses no estaba.

 

Me acordé de todos los que lo hicieron posible: los doctores Roldán y Baró, Víctor Posada, el fisio que siempre confió en mí, el AtléIico Pucela, ese grupo de amigos que además corren, animándome desde España, Rubén, amigo y confidente de malos y buenos momentos, y compañero de tantos kilómetros. Y, por supuesto, de Silvia, apoyándome y siguiendo, con un poco de preocupación, mi lucha por volver a disfrutar de esta pasión. ¿Calor? ¿Humedad? ¿Cansancio? Mas bien emoción en estado puro, orgullo y ganas de que no terminara. Notaba como corría un paso tras otro hacia la meta, disfrutando el camino, sintiéndome tan afortunado y feliz que los últimos kilómetros se me pasaron volando.

 

 

¡Maratón #11 completada!

 

Vi el final, apreté, brazos arriba y crucé la meta. Ya estaba. Había vuelto a correr un maratón, esta vez en Panamá. Imposible pedir más. O sí. Había quedado el 15 de la general y el 2º de mi categoría. Iba a subir al pódium en Centroamérica representando al AtléIico Pucela e iba a compartir ese pódium con un atleta que fue olímpico en Sídney en maratón representado a Venezuela.

 

 

En el podio de la categoría+50 junto a José Semprún (Foto TROIS) Menuda experiencia. Menudo Maratón. ¡Gracias Panamá! Nota de la redacción: Enhorabuena Rubén, un placer haberte conocido y sabes que en Panamá ya tienes unos amigos para siempre. La próxima vez nos vemos en Pucela comiendo unas patatas bravas en la Mejillonera.

 

 

 

 
Ambas distancias presentan en sus recorridos numerosos columpios, sobre todo en el segmento de la calle 50.

Siguen los preparativos para la tercera de las pruebas del Circuito City 2023, la cual se celebrará el domingo 20 de agosto con salida desde el centro comercial Mutiplaza y dos opciones de distancia, 5 y 10 kilómetros.

Las inscripciones continúan a buen ritmo a un costo de solo $20 en las tiendas Running Balboa de Multiplaza y Albrook Mall. Adicional, existe la posibilidad de registrarse en www.circuitocity.com de modo online

 

 

 

El Club de Corredores del Istmo como es habitual será el operador de la prueba, la cual cuenta entre sus patrocinadores con SAUCONYThe Vitamin ShoppePedialyte, Cubitt, Aleve, Tambor, Running Balboa y Nature Valley.

 

La ruta para los corredores de 5 kilómetros inicia en los estacionamientos de Multiplaza, y de una vez se dirige a vía Israel para enlazar con calle 50, vía Cincuentenario y Atlapa. De regreso por vía Israel, al llegar al cruce del semáforo de Kyocera se girará a la izquierda, finalizando en Multiplaza.

 

 

La ruta de los 10 kilómetros será la misma del año pasado, haciendo un pequeño recorrido de inicio por Punta Pacífica, para después conectar con vía Israel, Nikos Café, calle 50, vía Cincuentenario, Atlapa y de nuevo vía Israel. Al llegar a Kyocera los participantes seguirán de frente hasta el viaducto de avenida Balboa, pasarán por debajo del mismo y regresarán a Kyocera, girando a la derecha en el semáforo para entrar a la meta en Multiplaza.

Los corredores inscritos recibirán un kit días antes de la prueba con el número y chip de carrerael suéter del evento y regalos de los patrocinadores. Los finalistas recibirán su medalla conmemorativa tras cruzar la meta siempre y cuando lleven su número de corredor a la vista.

El día de la prueba habrá estacionamiento gratuito en el mall para los participantes mientras haya espacios disponibles, por lo que les recomendamos llegar con la debida antelación.

De manera periódica continuaremos publicando información sobre el Circuito City en nuestro Instagram y en esta web, pero les recomendamos estar también pendientes a las redes sociales del propio Circuito City.

¡Nos vemos en la Ruta!

 

Cortesia Siempre Running

 

 

 

 

 


 
Finalizó el Circuito Trail 2023 con la prueba de Cerro Azul

 

La lluvia no fue impedimento para que los corredores disfrutaran del evento de principio a fin.


Ayer se celebró la tercera y última de las pruebas del Circuito Trail 2023 con el evento realizado en el área de Cerro Azul, poniendo fin a una exitosa serie de carreras en las que en todas se superó la barrera de los 1,000 participantes.

Desde muy temprano en la mañana la lluvia hizo acto de presencia, acompañada en ocasiones por tormenta eléctrica, pero a pesar de ello a los corredores parece no les importó mucho, y en la madrugada fueron llegando en una larga caravana a las instalaciones de la Hacienda Country Club, emplazamiento elegido para la instalación de la salida y meta.

Como es habitual en el Circuito Trail, las distancias de la serie fueron aumentando en cada una de las pruebas, estando disponibles para esta última tres opciones de distancia, una corta de 5 kilómetros -sobre todo para corredores recreativos-, y recorridos de 10 y 21 kilómetros para atletas más experimentados.

Esta prueba en Cerro Azul recién debutó en el Circuito Trail el año pasado, por lo que todavía era un lugar que muchos corredores -incluso de trail-, desconocían. Las opiniones de los participantes en general han sido bastante positivas respecto de la ubicación y los recorridos, por lo que es bastante probable que se consolide como uno de los emplazamientos fijos del Circuito Trail para futuras ediciones.

En cuanto a la operación de la prueba, estuvo a cargo del Club de Corredores del Istmo, contando entre sus principales patrocinadores con Mobil, la marca deportiva SAUCONY, Pedialyte, Aleve, The Vitamin Shoppe, Yappy, Nature Valley, Cubitt, Running Balboa y Cristalina.

Las fuertes lluvias en el recorrido durante toda la noche y la madrugada complicaron la logística de la prueba, afectado a algunas partes del recorrido donde el terreno de arcilla se puso excesivamente peligroso. Por este motivo, la organización decidió antes de la partida eliminar un tramo de la ruta de los 21 kilómetros, ya que ponía en riesgo la seguridad de los participantes.

La tromba de agua que cayó pasadas las 6 de la mañana provocó también un congestionamiento del tráfico que estaba llegando al área, dificultando el estacionamiento de los vehículos, por lo que la salida de los participantes de 10 y 21 kilómetros se atrasó para hacerla coincidir con la de los corredores de los 5 kilómetros.

 

Todas las distancias completaron en su parte inicial un mismo recorrido, con un tramo de algo más de 1 kilómetro de calle, para luego ingresar ya en un espectacular camino de tierra con numerosos columpios, zonas enlodadas y pasos de quebradas.

Nos sorprendió muy agradablemente la actitud de la mayoría de los participantes, que a pesar de las condiciones climatológicas y de la complicaciones del terreno, mostraron una excelente actitud y positivismo. Seguro para muchos de ellos, -sobre todo en la distancia de 5 kilómetros que suponían más del 50 % del total-, era su primera experiencia con áreas de lodo y cruzando quebradas, pero en sus caras pudimos ver el entusiasmo y satisfacción por ser parte del evento.

Por supuesto, como pasa en todas las carreras, sí había atletas buscando las primeras posiciones, pero una gran parte iba sin demasiadas prisas, tomando su tiempo para sacar algunas fotos, recargar hidratación, y esperar a familiares o compañeros de equipo.

En cuanto a la hidratación durante la ruta, y siguiendo la práctica habitual del Circuito Trail desde hace años, no se entregaron vasos de cartón ni botellas plásticas, pudiendo los participantes que quisieran rellenar sus botellas o dispositivos de hidratación desde garrafas de agua disponibles en diferentes puntos. Hay que aclarar que nada tiene que ver con esto el tema de abaratar costos, sino el de eliminar posibles residuos en la ruta, ya que la totalidad de las pruebas se celebran en Parques Nacionales o áreas privadas, donde las autoridades o propietarios ponen como condición para dar los permisos que no existan este tipo de desechos.

 

Los participantes más rápidos en la distancia de 5 kilómetros fueron Egris Arias con un tiempo de 24:25 y César Ortiz con 20:44, mientras que en los 10 kilómetros Diana Salerno con 54:46 y Fabrizio Pavoni con 43:14 se alzaron con los primeros puestos.

En la modalidad de 21 kilómetros el atleta de Los Santos José Cedeño lideró la prueba de inicio a fin, logrando una nueva victoria con un excelente registro de 1:22:19; en el podio lo secundaron el venezolano José Alejandro Semprum con 1:25:56 y Carlos Lemos con 1:26:20.

Por parte de las mujeres Aida Gil realizó una tremenda carrera, a pesar de no ser habitual de las competencias de trillo, llegando de primera con tiempo de 2:02:48 por delante de Maybelline González con 2:10:39 y de Bianca Sánchez con 2:11:22.

Si quieren consultar sus tiempos, los resultados completos de la prueba en ambas distancias están disponibles en la página web del Club de Corredores del Istmo.

Recuerden que para cada corredor aparecen dos tiempos, el tiempo oficial, que es el que sirve para el orden de premiación y que se mide desde la partida del primer corredor hasta la llegada de cada uno de los corredores, y el tiempo chip, que es el que se mide desde que cada corredor cruza la salida hasta que ese mismo corredor cruza la meta.

En nuestro Instagram pueden ver el LIVE que hicimos de la salida y llegada de la prueba, así como otros muchos videos y fotografías que tomamos en el recorrido y que estamos subiendo.

Si quieren ver otras fotos del evento, los amigos de TROIS y de SPORTS2BE FIT tienen también en sus redes muchas disponibles.

Concluido el Circuito Trail, ya están abiertas las inscripciones para la primera de las pruebas del Circuito City 2023, la cual se realizará el domingo 2 de julio en la Cinta Costera sobre distancia de 5 kilómetros. De manera periódica iremos publicando detalles de esta próxima carrera, pero les sugerimos estar también pendientes de las redes del Circuito City en Instagram.

Fotos por SR Photo

Artículo cortesía: Siempre Running

https://siemprerunning.com/2023/06/05/finalizo-el-circuito-trail-2023-con-la-prueba-de-cerro-azul/


 
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